Uvod u strojeve za namotavanje žice

Osovina stroja za namatanje je prolazna osovina, na kojoj su s lijeve i desne strane ugrađeni ležajevi i ležišta ležaja. Desna bočna ploča koluta za namatanje pričvršćena je na prolaznu osovinu. Desna bočna ploča je kružnog oblika s prolaznim rupama na periferiji. U ove prolazne rupe umetnuta je klipnjača za namatanje. Vučna šipka za namatanje kotura prolazi kroz otvore na desnoj bočnoj ploči i pomično je spojena preko zatika. Odgovarajuća potporna šipka -okvira s lijeve strane za namotavanje nalazi se na lijevoj strani poluge za povlačenje. Vučna šipka za namotavanje i potporna šipka okvira s lijeve-strane spojeni su šarkama. Donji kraj potporne šipke okvira zglobno je pričvršćen i fiksiran na vanjsku stranu matice za podešavanje. Unutarnji navoj matice za podešavanje uvrnut je u vodeći vijak za podešavanje koluta za namatanje.

Sastav: Stroj za namotavanje žice sastoji se od motora, pogonske remenice, koluta za namotavanje, ležajeva, kućišta ležaja, nosača kućišta ležaja, uređaja za kontrolu brzine automobilske tarne ploče, osovine stroja za namotavanje i baze. Odlikuje ga jednostavna struktura i niska ulaganja.

Princip: Osovina stroja za namatanje je prolazna osovina. Ležaj i kućište ležaja montirani su s desne strane prolaznog vratila. Kućište ležaja pričvršćeno je na nosač, koji je pak pričvršćen na bazu. Pogonska remenica montirana je na lijevoj strani kućišta ležaja i pričvršćena na rukavac na prolaznom vratilu. Unutarnja strana čahure pričvršćena je na prolaznu osovinu pomoću ležaja. Automobilska tarna ploča pričvršćena je na vrh čahure, a druga tarna ploča na lijevoj strani čahure pričvršćena je na prolaznu osovinu. Kućište ležaja montirano je na lijevoj strani sklopa automobilske tarne ploče i pričvršćeno na nosač, koji je pak pričvršćen na bazu. Na lijevoj strani osovine ležaja pričvršćen je kotur žice. Desna bočna ploča koluta pričvršćena je na osovinu. Desna bočna ploča je kružnog oblika i na obodu ima prolazni otvor. U prolazni otvor umetnuta je šipka za povlačenje koluta. Poluga za povlačenje koluta prolazi kroz otvor na desnoj bočnoj ploči i pomično je spojena klinom. Potporna šipka okvira s lijeve strane kotura nalazi se na lijevoj strani vučne šipke za kolut. Poluga za povlačenje koluta i potporna poluga okvira s lijeve strane koluta zglobno su povezani. Donji kraj potporne šipke okvira koluta pričvršćen je šarkom na vanjsku stranu matice za podešavanje. Unutarnji navoj matice za podešavanje uvrnut je u vodeći vijak. Vanjski kraj glavnog vijka ima četvrtastu glavu za podešavanje. Vodeći vijak je umetnut u čahuru vodećeg vijka. Drugi kraj rukavca vodećeg vijka pričvršćen je na osovinu. Umetnuti kraj vodećeg vijka ima utor. Zatik se umetne kroz prolazni otvor u stijenci čahure vodećeg vijka i fiksira u utor vodećeg vijka.